包頭市新星彩板鋼構(gòu)制造有限公司擁有各種壓型瓦設(shè)備，彩鋼夾心板生產(chǎn)線，C型鋼，Z型鋼,鋼承板設(shè)備等十余條，可為用戶提供設(shè)計、安裝等整套服務(wù)。
由于我國的鋼產(chǎn)量，很多都開始采用鋼結(jié)構(gòu)廠房了，具體還可以分輕型和重型鋼結(jié)構(gòu)廠房。和其他材料的結(jié)構(gòu)相比，鋼結(jié)構(gòu)具有如下特點：
強度高，重量輕
鋼材的密度雖然比其他建筑材料大，但它的強度很高，同樣受力情況下，鋼結(jié)構(gòu)自重小，可以做成跨度較大的結(jié)構(gòu)。
塑性好、韌性好
鋼材的塑性好，結(jié)構(gòu)在一般情況下不會因偶然超載或局部超載而突然斷裂。鋼材的韌性好，使結(jié)構(gòu)對動荷載的適應(yīng)性較強。
可靠性
鋼材內(nèi)部組織均勻、各向同性。鋼結(jié)構(gòu)的實際工作性能與所采用的理論計算結(jié)果符合程度好，因此，結(jié)構(gòu)的可靠性高。
可焊性
由于鋼材具有可焊性，使鋼結(jié)構(gòu)的連接大為簡化，適應(yīng)于制造各種復(fù)雜形狀的結(jié)構(gòu)。
鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝的工業(yè)化程度高
鋼結(jié)構(gòu)的制作主要是在化金屬結(jié)構(gòu)廠進行，因而制作簡便，精度高。制成的構(gòu)件運到現(xiàn)場安裝，裝配化程度高，安裝速度快，工期短。
密封性
鋼材內(nèi)部組織很致密，當采用焊接連接，甚至采用鉚釘或螺栓連接時，都容易做到緊密不滲漏。
耐火性
當鋼材表面溫度在150℃以內(nèi)時，鋼材的強度變化很小，因此鋼結(jié)構(gòu)適用于熱車間。當溫度超過150 ℃時，其強度明顯下降。當溫度達到500—600t時，強度幾乎為零。所以，發(fā)生火災(zāi)時，鋼結(jié)構(gòu)的耐火時間較短，會發(fā)生突然的坍塌。對有要求的鋼結(jié)構(gòu)．要采取隔熱和耐火措施。
耐腐蝕性
鋼材在潮濕環(huán)境中，特別是處于有腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中容易銹蝕，需要定期維護，增加了維護費用。

鋼結(jié)構(gòu)廠房內(nèi)的吊車梁，根據(jù)起重設(shè)備的起重能力分為輕、中、重型三種。輕型重量只有幾噸，重型的跨度大于30m，重量可達1000kN以上。鋼吊車梁均為簡支形式，兩端之間有留10左右的空隙。梁的擱置處與牛腿之間留有空隙，設(shè)鋼板。梁與牛腿用螺栓連接，梁與制動架之間用高強度螺栓連接。
1、吊裝前注意事項
注意鋼柱吊裝后的位移和垂直度的偏差；實測吊車梁擱置處梁高制作的誤差；認真做好臨時標高墊塊工作；嚴格控制定位軸線。
2、鋼吊車梁的吊升
吊裝吊車梁常用自行式起重機，以履帶式起重機應(yīng)用多。亦可用塔式起重機、把桿、桅桿式起重機等進行吊裝。對重量很大的吊車，可用雙機抬吊，特別巨大者可設(shè)置臨時支架分段進行吊裝。
3、鋼吊車梁的校正與固定
吊車梁的校正主要是標高、垂直度、軸線和跨距的校正。標高的校正可在屋蓋吊裝前進行，其他項目的校正宜在屋蓋吊裝完成后進行，因為屋蓋的吊裝可能引起鋼柱變位。檢驗吊車梁軸線的方法與鋼筋混凝土吊車梁相同，可用通線法或平移軸線法。吊車梁跨距的檢驗，用鋼皮尺測量，跨度大的車間用彈簧秤拉測（一般為100－200N），防止鋼尺下垂，必要時對下垂直度應(yīng)進行校正計算。吊車梁標高校正，主要是對梁作豎向的移動，可用千斤頂或起重機等。軸線和跨距校正是對梁作水平方向的移動，可用橇棍、鋼楔、花籃螺絲、千斤頂?shù)?。吊車梁校正后，緊固連接螺栓，并將鋼墊板用電焊固定。

如何做好鋼結(jié)構(gòu)活動房的防火措施？主要注意以下幾點：
1、屏蔽
鋼結(jié)構(gòu)設(shè)置在耐火材料組成的墻體或頂棚內(nèi)，或?qū)?gòu)件包藏在兩片墻之間的空隙里，只要增加少許耐火材料或不增加即能達到防火的目的。這是一種較為經(jīng)濟的防火方法。
2、層
就是在鋼結(jié)構(gòu)外表添加層，可以現(xiàn)澆成型，也可以采用噴涂法。現(xiàn)澆成型的實體混凝土層通常用鋼絲網(wǎng)或鋼筋來加強，以限制收縮裂縫，并保證外殼的強度。噴涂法可以在施工現(xiàn)場對鋼結(jié)構(gòu)表面涂抹砂泵以形成保護層，砂泵可以是石灰水泥或是石膏砂漿，也可以摻入珍珠巖或石棉。同時層也可以用珍珠巖、石棉、石膏或石棉水泥、輕混凝土做成預(yù)制板，采用膠粘劑、釘子、螺栓固定在鋼結(jié)構(gòu)上。
3、膨脹材料
采用鋼結(jié)構(gòu)防火涂料保護構(gòu)件，這種方法具有防火隔熱性能好、施工不受鋼結(jié)構(gòu)幾何形體限制等優(yōu)點，一般不需要添加設(shè)施，且涂層質(zhì)量輕，還有一定的美觀裝飾作用，屬于現(xiàn)代的防火技術(shù)措施。
4、充水(水套)
空心型鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)充水是抵御火災(zāi)有效的防護措施。這種方法能使鋼結(jié)構(gòu)在火災(zāi)中保持較低的溫度，水在鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)循環(huán)，吸收材料本身受熱的熱量。受熱的水經(jīng)冷卻后可以進行再循環(huán)，或由管道引入涼水來取代受熱的水。

立柱在鋼結(jié)構(gòu)廠房工程中起到重要作用。在設(shè)計之初，就要對立柱的材質(zhì)、厚度、載面長寬比等有所了解，以及在應(yīng)用時做到心里有數(shù)：
1、等截面綴板柱一般在廠房中較少采用，多用于平臺柱。但當廠房無吊車時，或者吊車起重時不超過5噸，廠房跨度不超過15米、輕屋面、同時柱高不超過9米時，也可采用。
2、分離式柱（也稱箱形柱）：具有構(gòu)造簡單、計算簡便和施工方便等優(yōu)點。一般在下列情況下采用：
（1）吊車起重量有可能，需要加固時；
（2）鋼結(jié)構(gòu)廠房設(shè)有雙層吊車，而下層吊車軌頂標高又不太高（10米左右）時；
（3）鋼結(jié)構(gòu)廠房中列柱兩側(cè)軌頂標高相差懸殊且低跨吊車較重不宜設(shè)置牛腿而做雙階柱又較復(fù)雜時；
（4）鋼結(jié)構(gòu)廠房橫向擴建并增設(shè)吊車時；
（5）吊車起重量較大（Q≥125噸），而吊車軌頂標高又不太高（10米左右）時；
（6）其他情況下，如當鋼結(jié)構(gòu)廠房很高，吊車垂直荷載的偏心作用對柱子的工作很不利時。
3、等截面實腹柱和等截面綴條柱，一般用于吊車起重地不超過20噸，柱高不超過10米的廠房中。
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