包頭市新星彩板鋼構(gòu)制造有限公司是一家生產(chǎn)彩鋼夾芯板、彩鋼壓型瓦為主的廠(chǎng)家，
立柱在鋼結(jié)構(gòu)廠(chǎng)房工程中起到重要作用。在設(shè)計(jì)之初，就要對(duì)立柱的材質(zhì)、厚度、載面長(zhǎng)寬比等有所了解，以及在應(yīng)用時(shí)做到心里有數(shù)：
1、等截面綴板柱一般在廠(chǎng)房中較少采用，多用于平臺(tái)柱。但當(dāng)廠(chǎng)房無(wú)吊車(chē)時(shí)，或者吊車(chē)起重時(shí)不超過(guò)5噸，廠(chǎng)房跨度不超過(guò)15米、輕屋面、同時(shí)柱高不超過(guò)9米時(shí)，也可采用。
2、分離式柱（也稱(chēng)箱形柱）：具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、計(jì)算簡(jiǎn)便和施工方便等優(yōu)點(diǎn)。一般在下列情況下采用：
（1）吊車(chē)起重量有可能，需要加固時(shí)；
（2）鋼結(jié)構(gòu)廠(chǎng)房設(shè)有雙層吊車(chē)，而下層吊車(chē)軌頂標(biāo)高又不太高（10米左右）時(shí)；
（3）鋼結(jié)構(gòu)廠(chǎng)房中列柱兩側(cè)軌頂標(biāo)高相差懸殊且低跨吊車(chē)較重不宜設(shè)置牛腿而做雙階柱又較復(fù)雜時(shí)；
（4）鋼結(jié)構(gòu)廠(chǎng)房橫向擴(kuò)建并增設(shè)吊車(chē)時(shí)；
（5）吊車(chē)起重量較大（Q≥125噸），而吊車(chē)軌頂標(biāo)高又不太高（10米左右）時(shí)；
（6）其他情況下，如當(dāng)鋼結(jié)構(gòu)廠(chǎng)房很高，吊車(chē)垂直荷載的偏心作用對(duì)柱子的工作很不利時(shí)。
3、等截面實(shí)腹柱和等截面綴條柱，一般用于吊車(chē)起重地不超過(guò)20噸，柱高不超過(guò)10米的廠(chǎng)房中。

鋼結(jié)構(gòu)廠(chǎng)房?jī)?nèi)的吊車(chē)梁，根據(jù)起重設(shè)備的起重能力分為輕、中、重型三種。輕型重量只有幾噸，重型的跨度大于30m，重量可達(dá)1000kN以上。鋼吊車(chē)梁均為簡(jiǎn)支形式，兩端之間有留10左右的空隙。梁的擱置處與牛腿之間留有空隙，設(shè)鋼板。梁與牛腿用螺栓連接，梁與制動(dòng)架之間用高強(qiáng)度螺栓連接。
1、吊裝前注意事項(xiàng)
注意鋼柱吊裝后的位移和垂直度的偏差；實(shí)測(cè)吊車(chē)梁擱置處梁高制作的誤差；認(rèn)真做好臨時(shí)標(biāo)高墊塊工作；嚴(yán)格控制定位軸線(xiàn)。
2、鋼吊車(chē)梁的吊升
吊裝吊車(chē)梁常用自行式起重機(jī)，以履帶式起重機(jī)應(yīng)用多。亦可用塔式起重機(jī)、把桿、桅桿式起重機(jī)等進(jìn)行吊裝。對(duì)重量很大的吊車(chē)，可用雙機(jī)抬吊，特別巨大者可設(shè)置臨時(shí)支架分段進(jìn)行吊裝。
3、鋼吊車(chē)梁的校正與固定
吊車(chē)梁的校正主要是標(biāo)高、垂直度、軸線(xiàn)和跨距的校正。標(biāo)高的校正可在屋蓋吊裝前進(jìn)行，其他項(xiàng)目的校正宜在屋蓋吊裝完成后進(jìn)行，因?yàn)槲萆w的吊裝可能引起鋼柱變位。檢驗(yàn)吊車(chē)梁軸線(xiàn)的方法與鋼筋混凝土吊車(chē)梁相同，可用通線(xiàn)法或平移軸線(xiàn)法。吊車(chē)梁跨距的檢驗(yàn)，用鋼皮尺測(cè)量，跨度大的車(chē)間用彈簧秤拉測(cè)（一般為100－200N），防止鋼尺下垂，必要時(shí)對(duì)下垂直度應(yīng)進(jìn)行校正計(jì)算。吊車(chē)梁標(biāo)高校正，主要是對(duì)梁作豎向的移動(dòng)，可用千斤頂或起重機(jī)等。軸線(xiàn)和跨距校正是對(duì)梁作水平方向的移動(dòng)，可用橇棍、鋼楔、花籃螺絲、千斤頂?shù)取５踯?chē)梁校正后，緊固連接螺栓，并將鋼墊板用電焊固定。

鋼結(jié)構(gòu)廠(chǎng)房檀條是如何安裝的？
1、當(dāng)鋼結(jié)構(gòu)廠(chǎng)房的鋼架吊裝就位后，即可進(jìn)行檁條的安裝工作。
2、鋼結(jié)構(gòu)廠(chǎng)房檁條安裝人員在固定的鋼架上，系好安全帶分列在各軸線(xiàn)上。
3、將檁條用螺栓與梁固定，此時(shí)，因結(jié)構(gòu)尚處于未調(diào)正狀態(tài)，因此，用于連接檁條、圍梁及屋檐支梁的螺栓不要擰緊，以便以后校正。
4、當(dāng)跨間檁條上完之后，再進(jìn)行下一間檁條的安裝，此時(shí)注意螺栓的安裝方向與前一跨檁條搭接處的螺栓安裝方向一致，做到每一軸線(xiàn)上的檁條搭接螺栓方向一致，不僅增加美觀(guān)，更保證主結(jié)構(gòu)與次結(jié)構(gòu)連接的穩(wěn)固性。
5、所有檁條與梁的連接處安裝螺栓時(shí)，螺栓向下且所有螺栓不要上緊。
6、所有的檁條安裝完畢后，經(jīng)調(diào)直校正，所有鋼架上的次結(jié)構(gòu)（檁條、斜撐等）的螺栓再進(jìn)一步擰緊，達(dá)到結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的狀態(tài)。
7、柱吊裝校驗(yàn)后，安裝柱間系桿支撐；再進(jìn)行柱間剪刀撐安裝。鋼梁安裝過(guò)程中穿插安裝屋面水平支撐、檁條。
8、在支撐安裝前應(yīng)對(duì)鋼梁的垂直度進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，待達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)后，隨即安裝和固定支撐，使其形成剛性，減少構(gòu)件豎向構(gòu)件安裝過(guò)程中的累計(jì)誤差。
9、檁條安裝后進(jìn)行檁條拉條、梁上系桿安裝。拉條安裝可使用木板、竹梯等作為二次操作平臺(tái)，加快安裝速度。拉條必須拉緊，使檁條順直。

由于我國(guó)的鋼產(chǎn)量，很多都開(kāi)始采用鋼結(jié)構(gòu)廠(chǎng)房了，具體還可以分輕型和重型鋼結(jié)構(gòu)廠(chǎng)房。和其他材料的結(jié)構(gòu)相比，鋼結(jié)構(gòu)具有如下特點(diǎn)：
強(qiáng)度高，重量輕
鋼材的密度雖然比其他建筑材料大，但它的強(qiáng)度很高，同樣受力情況下，鋼結(jié)構(gòu)自重小，可以做成跨度較大的結(jié)構(gòu)。
塑性好、韌性好
鋼材的塑性好，結(jié)構(gòu)在一般情況下不會(huì)因偶然超載或局部超載而突然斷裂。鋼材的韌性好，使結(jié)構(gòu)對(duì)動(dòng)荷載的適應(yīng)性較強(qiáng)。
可靠性
鋼材內(nèi)部組織均勻、各向同性。鋼結(jié)構(gòu)的實(shí)際工作性能與所采用的理論計(jì)算結(jié)果符合程度好，因此，結(jié)構(gòu)的可靠性高。
可焊性
由于鋼材具有可焊性，使鋼結(jié)構(gòu)的連接大為簡(jiǎn)化，適應(yīng)于制造各種復(fù)雜形狀的結(jié)構(gòu)。
鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝的工業(yè)化程度高
鋼結(jié)構(gòu)的制作主要是在化金屬結(jié)構(gòu)廠(chǎng)進(jìn)行，因而制作簡(jiǎn)便，精度高。制成的構(gòu)件運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)安裝，裝配化程度高，安裝速度快，工期短。
密封性
鋼材內(nèi)部組織很致密，當(dāng)采用焊接連接，甚至采用鉚釘或螺栓連接時(shí)，都容易做到緊密不滲漏。
耐火性
當(dāng)鋼材表面溫度在150℃以?xún)?nèi)時(shí)，鋼材的強(qiáng)度變化很小，因此鋼結(jié)構(gòu)適用于熱車(chē)間。當(dāng)溫度超過(guò)150 ℃時(shí)，其強(qiáng)度明顯下降。當(dāng)溫度達(dá)到500—600t時(shí)，強(qiáng)度幾乎為零。所以，發(fā)生火災(zāi)時(shí)，鋼結(jié)構(gòu)的耐火時(shí)間較短，會(huì)發(fā)生突然的坍塌。對(duì)有要求的鋼結(jié)構(gòu)．要采取隔熱和耐火措施。
耐腐蝕性
鋼材在潮濕環(huán)境中，特別是處于有腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中容易銹蝕，需要定期維護(hù)，增加了維護(hù)費(fèi)用。
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