包頭市新星彩板鋼構制造有限公司是一家生產彩鋼夾芯板、彩鋼壓型瓦為主的廠家，
立柱在鋼結構廠房工程中起到重要作用。在設計之初，就要對立柱的材質、厚度、載面長寬比等有所了解，以及在應用時做到心里有數(shù)：
1、等截面綴板柱一般在廠房中較少采用，多用于平臺柱。但當廠房無吊車時，或者吊車起重時不超過5噸，廠房跨度不超過15米、輕屋面、同時柱高不超過9米時，也可采用。
2、分離式柱（也稱箱形柱）：具有構造簡單、計算簡便和施工方便等優(yōu)點。一般在下列情況下采用：
（1）吊車起重量有可能，需要加固時；
（2）鋼結構廠房設有雙層吊車，而下層吊車軌頂標高又不太高（10米左右）時；
（3）鋼結構廠房中列柱兩側軌頂標高相差懸殊且低跨吊車較重不宜設置牛腿而做雙階柱又較復雜時；
（4）鋼結構廠房橫向擴建并增設吊車時；
（5）吊車起重量較大（Q≥125噸），而吊車軌頂標高又不太高（10米左右）時；
（6）其他情況下，如當鋼結構廠房很高，吊車垂直荷載的偏心作用對柱子的工作很不利時。
3、等截面實腹柱和等截面綴條柱，一般用于吊車起重地不超過20噸，柱高不超過10米的廠房中。

鋼結構廠房內的吊車梁，根據起重設備的起重能力分為輕、中、重型三種。輕型重量只有幾噸，重型的跨度大于30m，重量可達1000kN以上。鋼吊車梁均為簡支形式，兩端之間有留10左右的空隙。梁的擱置處與牛腿之間留有空隙，設鋼板。梁與牛腿用螺栓連接，梁與制動架之間用高強度螺栓連接。
1、吊裝前注意事項
注意鋼柱吊裝后的位移和垂直度的偏差；實測吊車梁擱置處梁高制作的誤差；認真做好臨時標高墊塊工作；嚴格控制定位軸線。
2、鋼吊車梁的吊升
吊裝吊車梁常用自行式起重機，以履帶式起重機應用多。亦可用塔式起重機、把桿、桅桿式起重機等進行吊裝。對重量很大的吊車，可用雙機抬吊，特別巨大者可設置臨時支架分段進行吊裝。
3、鋼吊車梁的校正與固定
吊車梁的校正主要是標高、垂直度、軸線和跨距的校正。標高的校正可在屋蓋吊裝前進行，其他項目的校正宜在屋蓋吊裝完成后進行，因為屋蓋的吊裝可能引起鋼柱變位。檢驗吊車梁軸線的方法與鋼筋混凝土吊車梁相同，可用通線法或平移軸線法。吊車梁跨距的檢驗，用鋼皮尺測量，跨度大的車間用彈簧秤拉測（一般為100－200N），防止鋼尺下垂，必要時對下垂直度應進行校正計算。吊車梁標高校正，主要是對梁作豎向的移動，可用千斤頂或起重機等。軸線和跨距校正是對梁作水平方向的移動，可用橇棍、鋼楔、花籃螺絲、千斤頂?shù)?。吊車梁校正后，緊固連接螺栓，并將鋼墊板用電焊固定。

鋼結構廠房特點有：
1、鋼結構建筑質量輕，強度高，跨度大。
2、鋼結構工期短，相應降低投資成本。
3、鋼結構建筑防火性差，不耐腐蝕，溫度低的地區(qū)不宜使用鋼結構。 
4、鋼結構建筑搬移方便，回收無污染。

由于我國的鋼產量，很多都開始采用鋼結構廠房了，具體還可以分輕型和重型鋼結構廠房。和其他材料的結構相比，鋼結構具有如下特點：
強度高，重量輕
鋼材的密度雖然比其他建筑材料大，但它的強度很高，同樣受力情況下，鋼結構自重小，可以做成跨度較大的結構。
塑性好、韌性好
鋼材的塑性好，結構在一般情況下不會因偶然超載或局部超載而突然斷裂。鋼材的韌性好，使結構對動荷載的適應性較強。
可靠性
鋼材內部組織均勻、各向同性。鋼結構的實際工作性能與所采用的理論計算結果符合程度好，因此，結構的可靠性高。
可焊性
由于鋼材具有可焊性，使鋼結構的連接大為簡化，適應于制造各種復雜形狀的結構。
鋼結構制作、安裝的工業(yè)化程度高
鋼結構的制作主要是在化金屬結構廠進行，因而制作簡便，精度高。制成的構件運到現(xiàn)場安裝，裝配化程度高，安裝速度快，工期短。
密封性
鋼材內部組織很致密，當采用焊接連接，甚至采用鉚釘或螺栓連接時，都容易做到緊密不滲漏。
耐火性
當鋼材表面溫度在150℃以內時，鋼材的強度變化很小，因此鋼結構適用于熱車間。當溫度超過150 ℃時，其強度明顯下降。當溫度達到500—600t時，強度幾乎為零。所以，發(fā)生火災時，鋼結構的耐火時間較短，會發(fā)生突然的坍塌。對有要求的鋼結構．要采取隔熱和耐火措施。
耐腐蝕性
鋼材在潮濕環(huán)境中，特別是處于有腐蝕性介質環(huán)境中容易銹蝕，需要定期維護，增加了維護費用。
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