包頭市新星彩板鋼構(gòu)制造有限公司是一家生產(chǎn)彩鋼夾芯板、彩鋼壓型瓦為主的廠家，
鋼結(jié)構(gòu)廠房特點有：
1、鋼結(jié)構(gòu)建筑質(zhì)量輕，強度高，跨度大。
2、鋼結(jié)構(gòu)工期短，相應(yīng)降低投資成本。
3、鋼結(jié)構(gòu)建筑防火性差，不耐腐蝕，溫度低的地區(qū)不宜使用鋼結(jié)構(gòu)。 
4、鋼結(jié)構(gòu)建筑搬移方便，回收無污染。

鋼結(jié)構(gòu)廠房內(nèi)的吊車梁，根據(jù)起重設(shè)備的起重能力分為輕、中、重型三種。輕型重量只有幾噸，重型的跨度大于30m，重量可達1000kN以上。鋼吊車梁均為簡支形式，兩端之間有留10左右的空隙。梁的擱置處與牛腿之間留有空隙，設(shè)鋼板。梁與牛腿用螺栓連接，梁與制動架之間用高強度螺栓連接。
1、吊裝前注意事項
注意鋼柱吊裝后的位移和垂直度的偏差；實測吊車梁擱置處梁高制作的誤差；認真做好臨時標高墊塊工作；嚴格控制定位軸線。
2、鋼吊車梁的吊升
吊裝吊車梁常用自行式起重機，以履帶式起重機應(yīng)用多。亦可用塔式起重機、把桿、桅桿式起重機等進行吊裝。對重量很大的吊車，可用雙機抬吊，特別巨大者可設(shè)置臨時支架分段進行吊裝。
3、鋼吊車梁的校正與固定
吊車梁的校正主要是標高、垂直度、軸線和跨距的校正。標高的校正可在屋蓋吊裝前進行，其他項目的校正宜在屋蓋吊裝完成后進行，因為屋蓋的吊裝可能引起鋼柱變位。檢驗吊車梁軸線的方法與鋼筋混凝土吊車梁相同，可用通線法或平移軸線法。吊車梁跨距的檢驗，用鋼皮尺測量，跨度大的車間用彈簧秤拉測（一般為100－200N），防止鋼尺下垂，必要時對下垂直度應(yīng)進行校正計算。吊車梁標高校正，主要是對梁作豎向的移動，可用千斤頂或起重機等。軸線和跨距校正是對梁作水平方向的移動，可用橇棍、鋼楔、花籃螺絲、千斤頂?shù)?。吊車梁校正后，緊固連接螺栓，并將鋼墊板用電焊固定。

立柱在鋼結(jié)構(gòu)廠房工程中起到重要作用。在設(shè)計之初，就要對立柱的材質(zhì)、厚度、載面長寬比等有所了解，以及在應(yīng)用時做到心里有數(shù)：
1、等截面綴板柱一般在廠房中較少采用，多用于平臺柱。但當廠房無吊車時，或者吊車起重時不超過5噸，廠房跨度不超過15米、輕屋面、同時柱高不超過9米時，也可采用。
2、分離式柱（也稱箱形柱）：具有構(gòu)造簡單、計算簡便和施工方便等優(yōu)點。一般在下列情況下采用：
（1）吊車起重量有可能，需要加固時；
（2）鋼結(jié)構(gòu)廠房設(shè)有雙層吊車，而下層吊車軌頂標高又不太高（10米左右）時；
（3）鋼結(jié)構(gòu)廠房中列柱兩側(cè)軌頂標高相差懸殊且低跨吊車較重不宜設(shè)置牛腿而做雙階柱又較復(fù)雜時；
（4）鋼結(jié)構(gòu)廠房橫向擴建并增設(shè)吊車時；
（5）吊車起重量較大（Q≥125噸），而吊車軌頂標高又不太高（10米左右）時；
（6）其他情況下，如當鋼結(jié)構(gòu)廠房很高，吊車垂直荷載的偏心作用對柱子的工作很不利時。
3、等截面實腹柱和等截面綴條柱，一般用于吊車起重地不超過20噸，柱高不超過10米的廠房中。

鋼結(jié)構(gòu)廠房安裝好之后，對于來講，不可以私自更改其結(jié)構(gòu)，不可以拆卸任何的螺栓等部件，不可以增加或減少隔墻，如果需要更改什么部位的話必須和廠商協(xié)商一下，由廠商來判斷能不能更改。鋼結(jié)構(gòu)在使用了3年左右后必須要用油漆保養(yǎng)一次,從而給建筑與美觀與安全性。鋼結(jié)構(gòu)廠房是有鋼結(jié)構(gòu)部件所連接的，所以在使用電器設(shè)備，比如電線什么的應(yīng)用線槽線管隔離，以免發(fā)生觸電事故。
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